員工旅遊補助怎麼申請？台中兩天一夜這樣排

先回答你在搜的那句話：公司辦員工旅遊，這一波確實有一筆錢可以申請，但它不是同事們在傳的「每人折八百」那個，是另外一筆、給團體的。

交通部觀光署九月一日開跑的國旅方案裡，有一項叫公司員工國旅獎助。依照臺中觀光旅遊網的活動頁與幾家媒體的整理，條件是這樣：公司辦兩天一夜的員工旅遊、人數三十人以上、行程裡的例假日不超過一天，每一團可以申請兩萬元獎助金，實施到十二月十五日。

每家公司總共可以申請幾團，各家報導寫得不一樣，這一項請直接以觀光署公告為準。官方入口是國旅補助申請系統 https://taiwantravel.tad.gov.tw/web_page/index.jsp 。

福委最容易搞錯的一件事

員工旅遊不能再去疊那個每人折抵的平日住宿獎助。

依照媒體引述觀光署的規則，平日住宿獎助的對象是本國國民的個別旅客，旅行社安排的團體、企業員工旅遊、校外教學、進香團這些都不適用。所以請不要在預算表上先把「三十人乘以八百」寫進去，那筆錢不會進來。

另一件事是實務上的：這類獎助多半要由旅行業者包裝行程並提出申請，承接的旅行社還有另一筆行銷獎勵。所以你在比價的時候，可以直接問對方有沒有在辦這個方案、獎助金怎麼反映在報價上——這句話問出口，通常就分得出誰真的在跑流程。

為什麼兩天一夜的台中好排

因為它剛好符合這個方案要的形狀：兩天一夜、平日、要有住宿。

台中車站在西部幹線上，中南部與北部的同事都能自己搭車集合，不必為了接人繞半個早上。市政府那邊也在加碼，臺中觀光旅遊網列了旅宿業的一加一、二加一專案、購物節的消費點數回饋，還有結合旅行社主題行程的引客獎勵；抽獎活動的細節官方寫「另行公告」，訂之前再看一次。

還有一個省錢的排法：第一天完全不用車。舊城區這一段用走的，遊覽車可以停一天，第二天再開出去。

第一天：舊城走路半日

從台中車站出發，半天走得完，順序大概是這樣：

• 站前廣場先集合。台中車站有新舊兩棟站體，長得完全不一樣，跟三十個人約集合點一定要講清楚是哪一側
• 沿綠川走一段，這是水岸的尺度，走路才看得到兩側的高低差
• 轉進中山路一帶的騎樓，這條是舊城區最實用的雨天路線
• 繞第二市場，攤位的排法跟一般市場不一樣，走法要問人
• 收在台中公園，有樹蔭、有座位，三十個人坐得下

三十個人一起走，難的不是路，是節奏。我們每天在這一區帶步行導覽，最常遇到的是這幾件事：一個紅綠燈過不完三十個人，前面的人要停下來等；市場走道容不下一整團，得切成兩三組錯開；中山路的車聲會把導覽員的聲音吃掉，人一多就得靠無線導覽機。所以三十人以上的團，實際排的時候通常不是一條線走到底，是分組、錯時、在同一個點會合。

第二天：要坐車的那一天

第二天再往外走，選一個方向就好，不要三個點硬塞。中部這幾個常見的方向——鹿港的老街與工藝、南投的茶區、大甲往北的海線、霧峰一帶——都是遊覽車半天到一天的距離，重點是回程時間抓寬一點，週五下午的國道會塞。

住宿的部分，臺中市政府說市內有五百二十八家旅宿業，其中近三百家報名了平日住宿優惠方案。那個方案本身你們的團用不到，但它的參與名單可以拿來當找房的清單，因為報名的旅宿通常也有配合的加碼專案。名單在 https://taiwantravel.tad.gov.tw/web_page/Subsidyindustry.jsp 。

訂之前先確認的四件事

• 例假日的限制：這個方案的行程裡例假日不能超過一天，所以週五出發、週六回來這種排法要先確認算不算
• 獎助有期限也有經費：整包方案的經費用完會提前結束，愈晚辦愈要問清楚
• 人數要真的到：三十人是門檻，臨時退團會不會影響資格，簽約前問旅行社
• 週一公休：舊城區不少老店與館舍週一休，第一天別排在週一

金額、資格與期限都以觀光署與臺中市政府的公告為準，這篇是幫你先聽懂在講什麼。

不想自己排路線的話，舊城區這一段我們可以依主題調整，團體最多到兩百人，含在地限定的小禮；第二天要坐車的部分，我們的旅行社有中部五縣市的包車與一日行程，不用自己研究遊覽車和班次。